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华媒看望“中国电力机车之都”:电力机车“开进”海内近20国
泉源:中国旧事网 作者:付敬懿 公布工夫:2019年10月11日 21:11
泉源:中国旧事网 作者:付敬懿 2019年10月11日 21:11
海内汉文媒体高层理解动车组“走出去”状况。 杨华峰 摄
海内汉文媒体高层理解动车组“走出去”状况。 杨华峰 摄

  中新网株洲10月11日电 (付敬懿)“第一辆‘天狼星号’动车组抵达捷克时我就在现场,事先真的十分快乐,激烈感觉到‘中国制造’的自豪。如今,这里又将有一列列‘天狼星号’被运往捷克,真有说不出的快乐。”站在中车株洲电力机车无限公司(简称“中车株机”)消费车间,捷克《中欧文联报》副社长李士飞慨叹说,越来越多的中国动车组效劳欧洲市场,阐明中国高端配备制造品牌已取得国际市场普遍承认。

  10月11日,正在长沙参与“行走中国-2019海内汉文媒体高层湖南行”的海内汉文媒体高层,走进被誉为“中国电力机车之都”的中车株机,理解中国轨道交通配备制造的开展进程及中国电动车组“走出去”状况。

海内汉文媒体高层走进“中国电力机车之都”中车株机。 杨华峰 摄

  创立于1936年的中车株机是中国最大的电力机车研制基地、中国电动车组技能的发源地、中国磁浮列车的摇篮,发明了中国轨道交通配备范畴的诸多记录。随着“一带一起”建议不时推进,其研制的轨道交通配备特殊是动车组,也成为沿线国度的抢手货,已先后在新加坡、马来西亚、南非、捷克、德国等近20个国度取得50个项目订单。

  “公司是‘一带一起’建议的践行者和受害者,已累计在海内取得订单金额约540亿元人民币,近六年订单总额超越450亿元。”中车株机公司党委宣传部部长吴镛说,中车株机出口的产物包罗机车、地铁、轻轨、动车组、地铁工程维护车,现在该企业曾经构成年产1000台电力机车的财产范围,成为环球最大的电力机车研制基地。

  特殊是在动车组范畴,中车株机凭仗丰厚的轨道车辆研制经历、成熟的研发平台以及得天独厚的地区配套劣势,先后研制出“蓝箭”“中原之星”“中华之星”等160公里至270公里速率品级的动力疏散型和会合型动车组。比年来,其研制的动车构成为中国配备“走出去”的前锋。

  “我很喜好拍摄电力机车,往年9月匈牙利就跟中车株机签署了购置火车头订单,盼望当前越来越多印有中车株机的动车能行驶在欧洲。”匈牙利中东欧咨讯总编李皓东说,这次签约的支线电力机车将效劳于希腊比雷埃夫斯港至匈牙利布达佩斯的中欧陆海快线,该线路贯穿希腊、马其顿、塞尔维亚、匈牙利等国,必将成为“一带一起”沿线的景色线。

  “中国动车组技能的开展,已成为中国先辈制造的中心手刺之一,让越来越多的外洋消耗者享用到‘中国制造’带来的便捷交通。”美国《华府旧事日报》旧事部主任徐崇民感慨,中国能在两年里建筑起一条贯串天下的高铁支线,足可见在轨道交通方面丰富的气力。

  据悉,凭仗轨道交通配备范畴数十年的技能沉淀,中车株构造注客户需求,对准绿色、智能的开展偏向进军新财产范畴,构成以维保为代表的效劳延伸、以超等电容为代表的财产链延伸、以磁悬浮为代表的技能延伸等三个财产偏向,并在吉隆坡、上海、昆明等地建立具有古代化综合效劳功用的轨道交通车辆“4S”店,完成由输入产物向输入“制造+效劳”运营形式的变化。(完)

【编辑:黄诗立】
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